滬蘇湖鐵路引入上海虹橋樞紐,助力長三角經(jīng)濟(jì)騰飛

6月18日3時(shí)30分,經(jīng)過1000余名作業(yè)人員5個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),滬蘇湖鐵路引入上海虹橋站南咽喉信號聯(lián)鎖換裝順利完成。本次信號聯(lián)鎖施工和后續(xù)工作完成后,滬蘇湖鐵路引入上海虹橋樞紐將新增一條通道,進(jìn)一步提高車輛運(yùn)行效率和客運(yùn)能力。

據(jù)了解,滬蘇湖鐵路是連接上海市、江蘇省蘇州市與浙江省湖州市的高速鐵路,是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》和《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》的規(guī)劃項(xiàng)目,是長三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路,這一項(xiàng)目的重大進(jìn)展,預(yù)示著沿線城市的交通運(yùn)輸水平得到進(jìn)一步提升。

滬蘇湖鐵路助力長三角經(jīng)濟(jì)騰飛。長江三角洲地區(qū)是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一,在國家現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。憑借著得天獨(dú)厚的政治、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,長三角的發(fā)展一直為國人所關(guān)注著。滬蘇湖鐵路開通后,江、浙、滬的經(jīng)濟(jì)往來將進(jìn)一步加強(qiáng),長三角一體化發(fā)展將得到進(jìn)一步推動(dòng),通過鐵路交通聯(lián)結(jié),兩省一市的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢能得到最大程度的發(fā)揮。除此之外,江浙滬三地的創(chuàng)新能力和競爭能力也由此增強(qiáng)。

滬蘇湖鐵路助力發(fā)展大都市圈?!吧虾4蠖际腥Α钡囊?guī)劃于2016年在《上海市城市總體規(guī)劃(2016-2040)(草案)》中被提出,意在促進(jìn)江浙滬區(qū)域空間協(xié)同和一體化發(fā)展。滬蘇湖鐵路建成后,有利于構(gòu)筑長三角核心區(qū)城市之間快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),穩(wěn)固江浙滬“一小時(shí)”生活圈,成為沿線地區(qū)人民又一便捷的出行選擇。與此同時(shí),滬寧、滬杭鐵路壓力將被分擔(dān),長三角鐵路運(yùn)輸能力將得以優(yōu)化。滬蘇湖鐵路依托“上海大都市圈”規(guī)劃等地區(qū)發(fā)展政策,成為與經(jīng)濟(jì)、政治相輔相成的優(yōu)秀高速鐵路。

相信在不久的將來,隨著鐵路交通行業(yè)的迅猛發(fā)展,中國鐵路的腳步不斷加快,長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)的構(gòu)建將令人們的獲得感、幸福感進(jìn)一步增強(qiáng)。